Volkswagen cox super rapide de 1959. Moteur turbo 1776 de Radger avec 212 CV démontrables. Carburateur Holley, allumage MSD 6L 2 programmable, boîte de vitesses à bagues renforcées à 6 nervures avec arbres de transmission renforcés, levier de vitesses Gene Berg, jeu de freins à disque polyvalents CSP avec étriers de frein Wilwood, blocage de ligne, freins de scène CNC, jauges AutoMeter, jantes Ansens d’origine, rétrécies essieu avant, barres stabilisatrices avant et arrière et supports de boîte de vitesses/moteur supplémentaires, ceintures de course Simson à 3 points, volant Nardi, intérieur d’origine, fenêtres ouvrantes d’origine à l’arrière. Bref, cette Beetle ultra-rapide a coûté une petite fortune à construire. Equipé de papiers belges.

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