Quel bus incroyable c’est. Nous avons fait un resto d’écrous et de boulons dessus en 2016. Depuis l’achèvement, il a parcouru 13 000 km. C’est encore comme neuf. La voiture de base était un bus de luxe californien à toit ouvrant et à baie vitrée bleu neptune. Nous l’avons démonté jusqu’au métal nu, lui avons donné un travail de peinture professionnel et l’avons remonté avec seulement les meilleures pièces disponibles. Le moteur est un moteur 2000 CC 100 HP construit chez B.A.S en Allemagne. Nous lui avons donné une boîte de vitesses à rapport plus long. Suspension rouge Koni tout autour. L’essieu avant est un essieu réglable et rétréci enduit de poudre équipé des freins à disque d’origine et des moyeux à motif Porsche. C’est un bus de luxe et toutes les garnitures ont été polies, renouvelées ou rechromées. L’intérieur est entièrement fait sur mesure. Nous aimons ça. Sièges, panneaux de porte et tableau de bord rembourrés rouge vif, volant en bois, compteur de vitesse de luxe dans le tableau de bord, radio Blaupunkt et bien plus encore. La partie camping-car a un lit pleine largeur, un réfrigérateur et un évier cachés, des prises et une alimentation 220V, des lumières supplémentaires tout autour, des jailbars, des évents, trop de choses à énumérer. Le monde de la peinture est absolument magnifique. Les creux et le train de roulement ont été cirés pour la protéger de la rouille pour les années à venir. Ce camping-car conduit incroyable. Avec 2 doigts dans le nez, vous faites facilement 75 MPH. Grand croiseur de vacances.
Vous souhaitez immatriculer cette 181 Volkswagen en France. Cela peut se faire par l’intermédiaire de notre agent en France, Vintage Import 87, situé près de Limoges. Nous pouvons également organiser votre transport moyennant des frais supplémentaires.
