Superschneller Volkswagen Käfer von 1959. 1776 Turbomotor von Radger mit nachweisbaren 212 PS. Holley-Vergaser, programmierbare MSD 6L 2-Zündung, verstärktes 6-Rippen-Buchsengetriebe mit verstärkten Antriebswellen, Gene-Berg-Schalthebel, Allround-CSP-Scheibenbremsensatz mit Wilwood-Bremssätteln, Line-Lock, CNC-Stufenbremsen, AutoMeter-Anzeigen, originale Ansens-Felgen, verengt Vorderachse, vordere und hintere Stabilisatoren und zusätzliche Getriebe-/Motorlager, Simson-3-Punkt-Renngurte, Nardi-Lenkrad, originale Innenausstattung, originale Ausstellfenster hinten. Kurz gesagt, der Bau dieses superschnellen Käfers kostete ein kleines Vermögen. Ausgestattet mit belgische Fahrzeug Papieren.
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