Een zeer bijzondere Volkswagen Brilkever uit 1951, met een mooie, onverprutste basis en verrassend weinig laswerk. Een prachtig project voor de liefhebber die deze vroege Kever weer op de weg wil brengen óf hem als basis voor een volledige restauratie wil gebruiken.

Deze Brilkever heeft in de jaren 70 een kleine blikschade linksvoor opgelopen. Sindsdien is de auto niet meer op de openbare weg geweest. Wat destijds misschien de reden was om de auto weg te zetten, is achteraf eigenlijk zijn redding geweest. De Kever heeft daardoor decennialang niet meer aan het verkeer deelgenomen en is bewaard gebleven in een staat die je tegenwoordig nog maar zelden tegenkomt.

De bodem ziet er nog mooi uit en de auto vormt een mooie, onverprutste basis. Er is verrassend weinig laswerk nodig.

Veel originele en correcte onderdelen

Bij de auto zit bovendien een mooie verzameling originele en bijbehorende onderdelen. Zo wordt er een origineel Bril-donordeel meegeleverd waarmee het karakteristieke spijltje weer in de achterruit kan worden gemonteerd.

Het glas rondom is origineel en correct voor de auto. Daarnaast zijn de juiste achterlichten en sierlijsten aanwezig. Ook de voor- en achterpanelen met de kenmerkende ‘vier-vingers’ zitten er nog origineel in.

Een bijzonder detail uit de geschiedenis van deze auto: in de jaren 60 is het spijltje uit de achterruit verwijderd. Destijds was dat een eenvoudige en populaire modificatie om de auto een modernere uitstraling te geven. Je reed dan immers in een ‘ovaaltje’ en niet meer in een Brilkever. Tegenwoordig is juist deze geschiedenis interessant en mooi om weer terug te brengen naar de oorspronkelijke uitvoering.

Twee mogelijkheden

Met deze Brilkever kun je eigenlijk twee kanten op.

1. Behouden en rijden
Met enkele kleine herstelwerkzaamheden kun je ervoor kiezen om de auto technisch weer in orde te maken en hem zo veel mogelijk ‘as is’ rijdend te maken. Juist de originele, doorleefde uitstraling en de geschiedenis van de auto kunnen dan behouden blijven.

2. Full restoration
Voor wie het grondiger wil aanpakken, is dit een zeer mooie basis voor een volledige restauratie. De aanwezige originele onderdelen, het correcte glas, de juiste sierdelen en de mooie bodem vormen daarbij een uitstekende uitgangspositie.

Kilometerstand en historie

De teller staat op 15.000 km. Gezien de leeftijd en bekende historie van de auto gaan we ervan uit dat de werkelijke totaalstand eerder rond de 115.000 km ligt. De kilometerstand kan uiteraard niet met zekerheid worden geverifieerd. Ook zie je op het kartonnen kaartje op de motor, dat de vorige eigenaar 1000 km over zijn servicebeurt is gegaan.

Papieren

Bij de auto zijn aanwezig:

• Verkoopfactuur
• Volkswagen-certificaat, aangevraagd

Samengevat

• Volkswagen Brilkever
• Bouwjaar 1951
• Mooie, onverprutste basis
• Verrassend weinig laswerk
• Kleine historische schade linksvoor
• Sinds de jaren 70 niet meer op de openbare weg geweest
• Mooie bodem
• Origineel en correct glas aanwezig
• Correcte achterlichten en sierlijsten aanwezig
• Voor- en achterpaneel met ‘vier-vingers’ aanwezig
• Origineel Bril-donordeel aanwezig voor het terugplaatsen van het spijltje
• Teller staat op 15.000 km, vermoedelijk circa 115.000 km totaal
• Volkswagen-certificaat

Een zeldzame kans voor de liefhebber van vroege Kevers. Zo vaak gaan we dit soort kevers niet meer vinden. Inmiddels zijn de meesten wel gevonden.