Une Coccinelle ancienne remarquablement originale avec une histoire exceptionnelle
Nous proposons à la vente une très belle Volkswagen Coccinelle Split-Window de 1951, également connue sous le nom de « Brezel Käfer ». Il s’agit d’une Volkswagen ancienne de plus en plus rare, présentant une base particulièrement saine et préservée, avec étonnamment peu de travaux de soudure à prévoir.
Cette voiture constitue un magnifique projet pour un passionné souhaitant remettre cette Coccinelle ancienne sur la route, ou l’utiliser comme base pour une restauration complète dans le respect de son authenticité.
Une histoire qui a finalement sauvé la voiture
Dans les années 1970, la Coccinelle a subi un léger dommage de carrosserie à l’avant gauche. Après cela, elle a été retirée de la circulation et n’a plus jamais repris la route.
Ce qui pouvait à l’époque sembler être la raison de son abandon s’est finalement révélé être une véritable chance pour la voiture.
La Coccinelle est restée hors circulation pendant plusieurs décennies. Elle a ainsi échappé aux nombreuses modifications, réparations et à l’usure générale que beaucoup de Volkswagen anciennes ont connues au fil des années. Trouver aujourd’hui une Split-Window ancienne dans un état aussi honnête et largement préservé devient extrêmement difficile.
Le soubassement est encore en très bel état et la voiture constitue une base remarquablement saine et non bricolée. Pour une voiture de cet âge, les travaux de soudure à prévoir sont étonnamment limités.
Nombreuses pièces d’origine et détails rares
La voiture est accompagnée d’un bel ensemble de pièces d’origine et correspondant au modèle, notamment d’un élément de carrosserie d’origine provenant d’une autre Split-Window, permettant de remettre en place la séparation centrale caractéristique de la lunette arrière.
Tous les vitrages sont d’origine et corrects pour la voiture. Les feux arrière d’époque ainsi que les baguettes et éléments de finition appropriés sont également présents.
Les panneaux avant et arrière d’origine avec leurs caractéristiques emboutissages en forme de « quatre doigts » sont également conservés avec la voiture.
Un détail particulièrement intéressant de l’histoire de cette Coccinelle concerne la lunette arrière.
Dans les années 1960, la séparation centrale de la lunette arrière a été retirée. À l’époque, il s’agissait d’une modification relativement simple et populaire permettant de donner à la voiture une apparence plus moderne.
Avec cette séparation retirée, la voiture ressemblait davantage à une Coccinelle « Ovale » qu’à une Split-Window.
Aujourd’hui, cette modification fait partie de l’histoire de la voiture. L’élément d’origine permettant de restaurer la lunette Split-Window est fourni avec la voiture, offrant au prochain propriétaire la possibilité de lui rendre son apparence caractéristique de 1951.
Deux possibilités pour cette Coccinelle
1. Préserver son caractère de survivante
Une première possibilité consiste à effectuer les réparations mécaniques et les petits travaux de carrosserie nécessaires afin de remettre la voiture sur la route, en la conservant autant que possible dans son état actuel.
Cette approche permettrait de préserver son aspect authentique, sa patine et son histoire unique, plutôt que d’effacer les traces de ses nombreuses décennies d’existence.
2. Restauration complète
Pour ceux qui souhaitent aller plus loin, cette voiture constitue une très belle base pour une restauration complète.
Avec son soubassement en bon état, ses vitrages d’origine, ses éléments de finition corrects, ses feux arrière d’époque, ses panneaux « quatre doigts » et l’élément d’origine permettant de restaurer la lunette Split-Window, elle offre une excellente base pour la restauration d’une Coccinelle aussi ancienne.
Kilométrage et historique
Le compteur affiche actuellement 15 000 km.
Compte tenu de l’âge et de l’historique connu de la voiture, nous pensons que le kilométrage total réel est plus probablement d’environ 115 000 km. Le kilométrage ne peut naturellement pas être vérifié avec certitude.
Une fiche d’entretien est également fixée au moteur. Elle indique que le précédent propriétaire avait dépassé d’environ 1 000 km l’échéance prévue pour la révision.
Documents
Les documents suivants sont fournis avec la voiture :
- Facture de vente
- Certificat Volkswagen – demande en cours
Points forts
- Volkswagen Coccinelle Split-Window de 1951
- Lunette arrière ancienne de type Brezel
- Belle base d’origine, non bricolée
- Étonnamment peu de travaux de soudure
- Petit dommage historique à l’avant gauche
- Hors circulation depuis les années 1970
- Très beau soubassement
- Vitrages d’origine et corrects
- Feux arrière d’époque corrects
- Baguettes et éléments de finition corrects
- Panneaux avant et arrière d’origine avec emboutissages « quatre doigts »
- Élément d’origine inclus pour restaurer la lunette Split-Window
- Excellente candidate pour une restauration dans le respect de son authenticité
- Peut également être conservée dans un esprit « survivor »
- Compteur affichant 15 000 km ; kilométrage total estimé à environ 115 000 km
- Certificat Volkswagen demandé
- Facture de vente disponible
Une opportunité rare
Les Coccinelles Split-Window des premières années deviennent de plus en plus difficiles à trouver, particulièrement dans un état aussi honnête et préservé.
La plupart de ces voitures ont déjà été découvertes, restaurées, modifiées ou démontées pour leurs pièces. Trouver un exemplaire de 1951 ayant conservé son caractère d’origine, ses pièces correctes, un soubassement sain et une aussi longue période hors circulation constitue une opportunité rare.
Il ne s’agit pas d’une voiture fraîchement restaurée destinée à être exposée. C’est quelque chose de peut-être encore plus intéressant : un véritable morceau de l’histoire de Volkswagen, attendant son prochain chapitre.
Que vous choisissiez de préserver son caractère de survivante et de la remettre sur la route, ou de vous lancer dans une restauration complète, cette Volkswagen Coccinelle Split-Window de 1951 constitue une base rare et particulièrement intéressante.
Livraison a France possible.
